amendement du règlement RALLYE NINCO
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amendement du règlement RALLYE NINCO
suite au problème rencontré par beaucoup de membre, pignon Ninco angle winder rouge cassé, cette pièce étant introuvable chez les revendeur, il est a présent autorisé de remplacer celui ci ( et uniquement celui ci) par un pignon métal diamètre 6.5 de 12 dents de marque libre.
seul les pignons ayant ces caractéristiques seront autorisés.
le règlement a été modifié dans ce sens , a consulter ICI ( pour georges , il faut cliquer sur le mot "ICI" en gras, pour acceder au lien )
si vous effectuer ce montage:
-vous devez en avertir lors du contrôle technique en présentant votre voiture ouverte afin que le contrôleur puisse vérifier les caractéristique du pignon
-prévoyez un rodage de la transmission , car celle ci va être bruyante quelques temps ( mais le rapport est bon donc il n'y a aucun effort supplémentaires )
pour info: il avait été fait la demande d'autoriser d'autre pneu AR sur les FIAT 500 ( suite aux problemes de "casse" des pneu NSR ) suite a un " sondage" des 12 pilotes présents lors de la dernières course Fiat 500, il en ressort que nous ne changerons pas le règlement et continueront le championnat avec les pneus NSR autorisé.
les raisons invoquées ont été :
-le membres n'a pas de problème avec les pneu NSR
-le membres a constitué un stock de pneu NSR d'avance et veux les utiliser
-n'a pas d'avis
-veux changer mais que tous le monde est les mêmes pneus ( pas facile de choisir un type de pneu satisfaisant tous le monde)
seul les pignons ayant ces caractéristiques seront autorisés.
le règlement a été modifié dans ce sens , a consulter ICI ( pour georges , il faut cliquer sur le mot "ICI" en gras, pour acceder au lien )
si vous effectuer ce montage:
-vous devez en avertir lors du contrôle technique en présentant votre voiture ouverte afin que le contrôleur puisse vérifier les caractéristique du pignon
-prévoyez un rodage de la transmission , car celle ci va être bruyante quelques temps ( mais le rapport est bon donc il n'y a aucun effort supplémentaires )
pour info: il avait été fait la demande d'autoriser d'autre pneu AR sur les FIAT 500 ( suite aux problemes de "casse" des pneu NSR ) suite a un " sondage" des 12 pilotes présents lors de la dernières course Fiat 500, il en ressort que nous ne changerons pas le règlement et continueront le championnat avec les pneus NSR autorisé.
les raisons invoquées ont été :
-le membres n'a pas de problème avec les pneu NSR
-le membres a constitué un stock de pneu NSR d'avance et veux les utiliser
-n'a pas d'avis
-veux changer mais que tous le monde est les mêmes pneus ( pas facile de choisir un type de pneu satisfaisant tous le monde)
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